| 著者名 | Authors | 所属機関名 | 所属機関名(欧文) | |
| 1 | #杉田／考史 | Sugita／Takafumi | 宇宙開発事業団地球観測データ解析研究センター | NASDA/EORC |
| 2 | 近藤／豊 | Kondo／Yutaka | 名古屋大学太陽地球環境研究所 | Solar-Terrestrial Environment Laboratory,Nagoya University |
| 3 | 小池／真 | Koike／Makoto | 名古屋大学太陽地球環境研究所 | Solar-Terrestrial Environment Laboratory,Nagoya University |
| 4 | 趙／永浄 | Zhao／Yongjing | 名古屋大学太陽地球環境研究所 | Solar-Terrestrial Environment Laboratory,Nagoya University |
| 5 | 北／和之 | Kita／Kazuyuki | 東京大学大学院理学系研究科地球惑星物理学専攻 | Department of Earth and Planetary Physics, University of Tokyo |
| 6 | F6 | Anderson／B.E. | K6 | LaRC, NASA |
| 7 | F7 | Vay／S.A. | K7 | LaRC, NASA |
| 8 | F8 | Baughcum／S.L. | K8 | Boeing Co. |
講演予稿:
1997年秋に上部対流圏において、3種類の窒素酸化物の放出量指数が測
定された。１つめは、観測されたNOから求めたもの、２つめは、観測さ
れたNOyから求めたもの、そして、３つめは、NOとNO2の間に、光化学
平衡を仮定して求めたものである。後者の２つは、お互いに１０％程度
の範囲でよく一致しており、航空機排気がほぼNOxの形であることを示
している。これは、数少ない過去の観測結果と同じである。また、測定
されたその放出量指数は、地上でのエンジンテストの結果と実際の航行
時の燃料流量とマッハ数を考慮に入れて計算した理論値と１０％程度の
範囲でよく一致していた。
abstract:
Exhaust plumes from aircraft were sampled in the upper troposphere
over the north Atlantic in the fall of 1997. We encountered 22
simultaneous increments of NO, NOy, and CO2. The emission indices of
NO and NOy were calculated. Assuming a steady state between NO and
NO2, emission index of NOx was calculated from that of NO, yielding
NOx/NOy emission index ratios of 1.09+/-0.07. 7 cases were due to
the NASA DC-8 self-exhaust during the aircraft turn maneuvers. In
the self-exhaust events, predicted emission indices were calculated
using a ground engine test data and fuel flow rates and Mach numbers
of the DC-8 at the time when plumes were emitted. The measured
emission indices are positively correlated with the predictions. The
ratio of the measurements to the predictions is 1.06-1.14.
キーワード:
窒素酸化物、上部対流圏、放出量指数、航空機排気
Keywords:
NO, NOx, NOy, upper troposhere, emission index, aircraft emission